Pian nämä alkuviikon aikana asennetunt Warmian lattialämmitysputket peittyvät betonilla!

Laurilan (ensimmäinen) betoniauto oli kolmisen varttia myöhässä, mutta sitten päästiin tositoimiin (tosin pumppuauton putki meni heti kohti tukkoon, johtuikohan kuumasta ja armottomasti betonia kuivattavasta kelistä?)

Valukorot määritettiin laserin tarkkuudella...

Liki puolet alakerrasta "kuran peitossa"...

Talon lattian hiertämisen jälkeen alkoi talousrakennuksen lattian valu - ilta-auringon yhä paahtaessa:

Lopuksi kummatkin lattiat vielä liipattiin, talonpuoli käsin liipaten, mutta autotallin lattian sentään pystyi liippaamaan koneella:

Koko loppuviikon jatkui sitten valujen toistuva kastelu! Pressuista ym. suojista huolimatta lattiat (eritoten autotallin) halusivat kuivua aivan liian nopeaa kyytiä

110mm viettoviemäriä talosta pumppaamon suuntaan:

Ja tietenkin linjan edestä löytyi myös "melko" isoa kiveä... Onneksi Helinin Case sai tuon irti:

Ja vielä niitä autotallin täyttöjä, karkeammalla murskeella pohja ja pintaan tuli myös kapillaarikatkot:

Tämän jälkeen lattia tasattiin ja siihen asennettiin suunnitelman mukaiset 3 kerrosta EPS100 lattiastyroksia:

Putki poikineen ... ja lisää on tulossa.

"Styroonin" päälle pääsi sitten LVI-asentaja heittämään myös lämminvesiputket ja me sen jälkeen kantamaan betoniverkot paikoilleen, ja surraamaan ne surralangalla toisiinsa sekä harjateräsvahvikkeisiin kiinni.

Huomaa saumojen teippaukset - haluttiin estään "kuran" valuminen eristeiden saumoihin.

Tavoite oli valaa lattiat juhannuksena, mutta erinäisistä asioista johtuen todettiin että valupäivää oli syytä siirtää noin viikolla edemmäksi. Harjakaiset kuitenkin pidettiin juhannuksen aatonaattona Rantalan saunalla!

Pystytyksen vaihe klo 7:43 - vauhdilla nousee...

Suunnilleen samasta vaiheesta (7:56) aurinkoisemmalta puolelta katsoen yllä.

Saman päivän aikana ehdittiin nostaa myös yläkerran seinäelementit ja aloittamaan myös kattoristikoitten nostot:

Tältä talo näytti ensimmäisen pystytyspäivän iltana:

Toinen pystytyspäivä (keskiviikkon 8. kesäkuuta)

Keskiviikkona jatku kattoristikoitten asennus samalla kun me alettiin kasaamaan teräksisiä haki-telineitä rakennuksen kaikille neljälle nurkalle. Telineet olivat itsessään 4 metriä korkeat mutta asentajat olisivat pitäneet korkeammista.

Huomatkaa täysin pilvetön taivas ja siltä porottava aurinko - koko viikon päivälämpötilat olivat jopa yli +30C!

Seuraavaksi pystytettiin erkkerin, terassin ja kuistin kattorakenteet, jotka alkoivat antaa talolle jo lopullista muotoa:

3. eli viimeinen pystytyspäivä (torstai 9. kesäkuuta)

Torstaina asentajat pääsivät keskittymään jo pääosin aluskatteen ja tuuletusrimojen asennukseen.

Yläkerran näkymiä, välipohjan ollessa vielä hyvin "tuulettuva"...

Tässä talo sellaisessa muodossaan kun asennuporukka sen meillä luovutti lähtiessään torstaina kotimatkalle puoli neljän aikoihin iltapäivällä. Kiitokset mallikkaasta pystyksestä! Homma meni hyvin, mitä nyt erkkeri hiukan kanitti mutta muutoin vastaava mestarimme kävi toteamassa seinien ym. olevan suorassa.

Tästä olisi hyvä jatkaa - mutta paaljon hitaammin?

Tämän viikon kuluessa myös autotallin kivijalan muuraus oli edennyt mukavasti eli valmiiksi asti:

Itse muurasin lauantaina viimeiset neljä kiveä kun sen verran loppuivat RUH150 harkot kesken

Samoihin aikoihin autotallityömaalla oli oma timpurimme aloittelemassa sokkelin muurausta:

Talon alajuoksut oli pian asennettu ja seuraavaksi alettiin odotella kuljetuksia saapuviksi, ensiksi tontille saapui kuitenkin Tampereelta nosturi. Se tällättiin ns. keskelle pihaa josta ylettyisi tekemään kaikki nostot yhdestä paikasta.

Sitten se rekkaralli alkoi... täysperävaunarekkoja varten jouduttiin tekemään tienmutkaankin levitystä (vähän naapurin puolellekin, mikä oli oma tarinansa)... Tavaraa tuli yhden nuppikuorman ja yhden täysperävaunun verran. Alkuunsa...

Gyproc-niput pinottiin suoraan tulevan terassinkaton alle (sateelta suojaan..)

Samoissa autoissa tuli myös Autotalli-varasto "materiaalitoimituksena" eli periaatteessa precut -tavarana.

Ja sitten kun kuormat oli purettu ja viimeisen rekan pressuja rakennettiin takaisin sen kattoihin ja seiniin -

näkyi tietä tulevankin vielä yksi täysperävaunurekka Teri-talojen logoilla!

Tässä rekka on tulossa läheiseltä Rautian tallilta kääntymästä, jotta saa yhdistelmän ylipäätään taittumaan meidän tielle.. Tiellä oleva mutka on tässä vielä tulossa - mutta hyvin siitäkin päästiin (levityksen eli "patin" ansiosta!)

Kuski ajoi rekan hyvään paikkaan talon perustusten viereen ja kävi sitten yöpuulle rekannuppiin, olihan kellokin tässä vaiheessa päivää jo 21:45...  Tästä olisi aamulla hyvä aloittaa talon pystytys - elementit kun olivat tietenkin tässä viimeisessä rekassa.

Yllä Finnfoamin ja alla EPS:n eli styroksin laittoa:

Kun vielä varmisti kaikkien putkien olevan paikoillaan, ja eristi myös jykevätekoisen takkajalustan, sekä pilarit, olikin sisäpuoli valmis täytettäväksi.

Ulkopuolella oli tietenkin tehtävä patolevyn asennus sokkelia suojaamaan kosteudelta, sekä sadevesiputkien kaivuu, mikä olikin ajoittain hikistä puuhaa kun tiivistettyyn murskeeseen joutui koko ajan menemään syvemmälle (1-2% kaato oli tavoitteena).

Tässä vielä sadevesiputkien kaivuuta:

Tmi Liuha tuli sitten tekemään noita sisä- ja ulkopuolen täyttöjä:

Pohjalta alkaen täytettiin ensin 0...64mm murskeella, jotan meni taas kymmeniä tonneja...

Kerroksittain lätkättiin tuolla 300-400kg täryllä, ja reunoista ajettiin 140 kiloisella varoen sokkelia.

Tässä kauhotaan jo 20cm kapillaarikatkokerrosta (8...16mm), johon myös valkoinen radon tuuletusputki on piilottumassa.

Pieniä valuhommia oli pilareitten ja jäykistävän väliseinä kanssa vielä vuorossa.

Mutta isompi puuttuva vaihe perustuksissa oli kansien valaminen etukuistiin, takaterassiin, ja khh-rappuun. Niiden muotitus ja raudoitus ottivat nekin aikansa:

Valupäivänä 4. kesäkuuta oli hitsin kuuma mutta tuulista, yhdistelmä joka vaati betonin toistuvaa kastelua...

Viikonloppuna ei ihan kaikkia muotteja tuon takia viitsinyt purkaa, että valu olisi paremmin suojassa kuivattavalta kuumuudelta.

Samalla kertaa valettiin myös autotalli/varastorakennuksen antura:

Tässä vielä anturamuotti tekeillä, ilman esim. lossilautoja, eikä nuo raudatkaan vielä kiinni ole

Tässä myös autotallin antura valettuna. Harkot on hyvä kantaa tässä vaiheessa sisäpuolelle kun "muuri" ei ole vielä turhan korkea

Tyytyväisinä saatoimme nyt todeta että ehdimme juuri sopivasti saamaan pohjat valmiiksi, sillä talotehtaalta tuli kirje, jossa ilmoitettiin Teri-talojen pystytyksen alkavan seuraavana tiistaina (7.6.) klo 7.00 aamulla!

Hänelle oli tosiaan jo tehty valmiiksi noita anturamuottien siivuja ja tällä anturan muotituksella lähdettiin liikkeelle. Rakennuksessahan on mutkia ihan riittävästi ja myös kaikki kuistit ja terassit tulevat oikein anturan kanssa eikä minkään yksittäisten pilareitten varaan joten muotittamista oli kyllä melko lailla. 4" lautaa sai hakea useaan otteeseen kun ei ollut tajunnut tilata kokonaista nippua heti alkuunsa!

Anturoita päästiin valamaan suunnitellusti vappuviikon perjantaina. Betonia tuli kahdella Laurilan Betonin autolla (toinen oli pumppuauto), kaikkiaan betonia oli tilattu reilusti eli 8.3m3 mutta kyllä sitä sitten jäikin yli noin 1m3...

Jo vapunaattona (lauantaina, jolloin taas kivasti aurinkokin paistoi...) päästiin anturoihin räpsäämään sokkelilinjoja ja pehmeään betoniin oli myös miellyttävämpää lyödä linjalautojen reivejä varten lossit kuin mitä olisi ollut sitten seuraavana maanantaina betonin ollessa jo kovaa.

Yllä valmis anturavalu heti tuoreeltaan.

Sokkeli muuraus kevytsoraharkoista päästiinkin aloittamaan sitten heti maanantaina. Alimmat 3 varvia tulivat 250mm leveästä harkosta, ja 2 ylintä sitten kapeammasta eli 200mm leveästä.

Yllä: ensimmäinen harkkovarvi alkaa olla ekan päivän iltana lähes valmis.

Talon keskivaiheille alettiin rakentavaan myös kantaville pilareille ja takalle jalustaa Lammin betonimuottiharkoista. 250x250 pilarimuottiharkot näkyvät kuvassa etuoikealla, takapedin tarpeita oikeassa reunassa:

Takan jalusta puoliksi muurattuna:

Ja perusmuuri se sen kuin vain kohoaa, tässä jo täydessä korkeudessa itse talon osuudelta:

Lopulta koko sokkeli on muurattu ja kuvassa jo alaviistekin anturan päälle kuivumassa. Etukuistiin on jo alettu sovittamaan eristeitäkin. Koko sokkelin muurauksessa meni pätevältä ammattilaiselta viikko, mikä oli mielestäni hyvä suoritus.

Jatketaan tästä.

Sattui sitten juuri niin kuin monelle hyvällä tarkoituksella aloitetulle rakennusblogille tuppaa käymään: alkaa se itse RAKENTAMINEN ja kiireet ajaa mennen tullen koneella roikkumisen päältä yli, ali ja ympäri! Niin kävi juurikin myös itselle

Onneksi sentään on tullut projektia dokumentoitua kuvien muodossa joten otetaanpa pieni pikakelaus viimeisten, öh..., kolmen kuukauden tapahtumista....

Maaliskuu - ja yhä lunta maassa sankoin kerroksin

Lumen alta sai varoen etsiä esim. näitä sähkö- ja telekaapeleita..

Kun lumen syvyyttä mitattiin, saatiin lukemaksi noin 70 cm:

Mutta eipä hätää, huhtikuun ensimmäisenä eli aprillipäivänä oli sitten tilattu kaivuri poistamaan lunta rakennuspaikoilta, komeat kasat niistä kertyikin! Pelkona oli yhä yöpakkaset, etteivät ne ala routauttamaan maata... Sillä kuinka ollakaan lumen alla suojassa ollut maa oli likimain sulaa!

Ekoja tavaratoimituksia oli tilattu jo huhtikuun ensimmäiselle viikolle. Jälkikäteen ajatellen osa tavarasta olisi ehkä kannattanut ottaa vasta juuri kun niitä tarvitaan. Esim. harkot olisi ollut toki kätevämpää purkaa "talon" sisäpuolelle siinä vaiheessa kun antura on valettu. Ei olisi tarvinnut niitä roudata 10-20m matkaa.

Putkitavaraakin tuli Meltexistä oikein reilumman puoleisesti:

Ja seuraavaksi saatiin sähköjen kytkentä. Ilman sitä ei pysty paljon mitään tekemään!

Työmaakeskus on sama kuin autotalliin tuleva mittauskeskus, joka oli tarkoituksella sopivan IP-luokituksen (kosteussuojattu) omaava. Pientä pohdintaa on kyllä vieläkin siitä jos tämän siirtäisi tallin sisäseinästä ulkopuolelle autokatokseen lopulta, saapa nähdä.

Kunnan mittamiesten merkittyä rakennusten paikat, oli seuraava vaihe rakennella ns. linjapukit joihin nuo nurkkamerkit siirrettiin kaivuitten ajaksi. Homma ei ollut erityisen helppoa linjalankojen heiluessa tuulessa. Korkojen siirtämisessä (yksistään) oli suurta apua vuokraamosta haetusta Hiltin tasolaaserista. Ainoa miinus on aika suolainen päivävuokra (36e + ALV.) ja mekin tarvittiin tuota liki viikko...

Pohjien kaivuu

Sitten päästiin aloittamaan varsinainen pohjien kaivaminen. Meillä oli siihen pätevä maaurakoija jonka isolla kaivurilla homma sujui joutuisasti. Koko homma painettiin talon ja talousrakennuksen osalta valmiiksi pääsiäisen alusviikolla 4 päivässä. Olinpas poikki sen jälkeen

Aloitettiin kuitenkin jatkamalla tietä rakennuspaikalle asti, yhden 10-20m:

Ja tässä alla näkyy vaihetta jossa pintamaat on kuorittu perustussyvyyteen ja ollaan tekemässä ensimmäisiä putkitöitä:

Montaa isoa kiveä ei onneksi talon alta sentään löytynyt, kuitenkin 2 sellaista isompaa aivan anturan reunan alta ja 1 talousrakennuksen kulmalta jotka katsottiin parhaaksi poksauttaa pois jotta vältyttäisin turhalta maan "häiriintymiseltä"...

Suodatinkankaan levityksen myötä päästiin rakentamaan myös anturaa kiertävät salaojat ja sitten siirtymään vähitellen täyttö puuhiin. Muutama sata tonnia mursketta sinne peltoon vaan hukkui...

Ja lopulta pohjat perustuskorkeuteen asti valmii! Nuoremman polven rakentajalta ovat päässeet housut likaantumaan, mutta onneksi kelitkin alkoivat olla jo mukavan lämpöiset

Kuvassa on muuten ekat valmistuneet "siivut" anturalaudoitusta varten. Mutta siitä seuraavassa jaksossa.......

Vastaava oli sitten tuosta luvasta kysellytkin tällä viikolla ja ilmeisesti se on viivästynyt yksinkertaisesti siitä syystä että avainhenkilöitä on ollut työmatkoilla yms. Nyt nuo paperit ovat ilmeisesti koordinaatteja saamassa mittausosastolla. Saas nähdä vaikka tulisi lupa (tai luvat) vielä tällä viikolla

Talvista maisemaan Kuljusta, Myllykolusta n. 2km meidän tontilta

Sitten edellisen kirjoituksen myös LVI-suunnitelmat saapuivat ja täytyy sanoa että ne ovat todella hyvin tehdyt! Katselmoinnissa meni toki iso tovi koska kaikkiaan kahdeksassa kuvassa on niin paljon detaljia: vesijohdot, ja viemärit, vesikalusteet, ilmanvaihto putkitus ja -koneistus, lämmönjako (varsinainen lattialämmitys suunnitelma tulee lattialämmityksen toimittajalta - joka ei vielä ole tiedossa, koska on saatu vasta yksi tarjous, Warmialta), radonputkitus (pakollinen näillä main!), salojitus esim. sokkelille, sekä sadevesien poisto eli rännit, kaivot, jne. Todella vähän keksin noihin kuviin mitään parannettavaa, muutamia tarkentavia kysymyksiä sentään.

Sähkösuunnittelija on myös valittu, mutta pallo on nyt meidän päässä laittaa toiveita paperille asti. Tuon pohjalta sitten sähkösuunnittelija vasta aloittaa työnsä. Ihan ekaks pitäisi kopsata pohjia tähän suttailuun. Deadline on onneksi vasta viikko 15, jolloin suunnitelmat pitää olla tehtaalla jotta osaavat laittaa rasiapohjat oikeisiin kohtiin elementeissä.

Tärkeä ammattilainen myös tälläisessä talopakettiratkaisussa on timpuri. Nyt olen käynyt tapaamassa sekä 1-miehen firman tekijämiestä sekä 4-6 hengen firman nokkamiestä. Tuntihinnassa ei ole eroa kuin parin euron luokkaa mutta olisin nyt valmis kallistumaan tuohon 1-miehen firmaan jo siitä syystä että hän lupaa tehdä vain yhtä työmaata kerrallaan. On tavallaan mieltä rauhoittavaa kun ei tarvi koko ajan pollata että "onko meillä joku töissä"....

Tarjouksia on liudasta eri asioita, välipohjan kipsivalu (FE80) on yksi niistä ja tähän olen saanut 2 tarjousta, kumpikin on tälle 81m2 lattialle tuolla kolmen ja puolen tonnin nurkissa. Eilen sitten laskin että vastaava lattia levyratkaisuna (= 15mm + 13mm EK + väleihin hiekka&laastimassa) tekisi noin puolet tuosta, vaikka timpuri tekisi siinä töitä luokkaa 3 päivää - oletus siis että itse ehtisi tuota näpräämään. Tässä on siis oiva rako säästää pari tonnia, eihän sen meidän hyvin eristetyn yläkerran nyt pitäisi muutenkaan olla lämmönluovutuksen tehokkuudesta kiinni...?

Maalämpöpumpun tilaus alkaa olemaan loppusuoralla, eilen kävin toistamiseen tapaamaan toista Termian edustajista ja tämä tarjous on koko lailla sama kuin mitä sain jo aiemmin toiselta Pirkanmaalla toimivalta edustajalta. Tehdas kun myy samalla hintaa ulos niin ei siinä taida isommin pystyä keskenään hinnalla kilpailemaan.

Perustussuunnitelmia odotellaan kunhan tehdas toimittaa jotkin mittakuvat. Tämä olisi sikäli oleellista että aika pian pitäisi päästä pyytämään tarjouksia noista perustuspaketeista (harkot, raudat, laastit, eristeet, ja salaojat nyt ainakin...)

Sokerina pohjalla: pääsin ihan käytännön rakentelun makuun kun tein pihavajaa varten 3 seinänrungoista. Perjantaina teen varmaan viimeisenkin, mallaan siihen ostamani varasto-oven ja paneloin nämä valmiiksi. Lopuksi kuljetan nämä seinät tontille kasausta odottamaan.

Nyt niillä hankituilla maalipurkeilla on sitten maalailtu muutamia paneelinpätkiä ja niitä on käyty ihan tontilla asti päivänvalossa (joka on harvinainen luonnonvara tähän aikaan vuodesta) katselemassa:

Kuvasta käy ilmi että 3 eri maalivalmistaja käsitys väristä "kartanonkeltainen" ei ole ihan kovin yhteneväinen Sen verran tämä kuitenkin auttoi eteenpäin että nyt tuo väri arvellaan olevan noitten kahden oikeanpuoleisen (vaaleimman) välimaastosta. 

LVI-suunnittelu pääsi alkamaan, kun toimitin nuo talotehtaan .dwg kuvat ja heitä edustavan suunnittelutoimiston tekemän asemapiirroksen palkkaamallemme LVI-suunnittelijalle. Erityisesti nuo ilmanvaihtoputkien vedot ovat sellaisia jotka jo tässä vaiheessa mietityttää, mutta eiköhän pätevä suunnittelija keksi niillekin optimireitit.

Sähkösuunnittelu on seuraava kiireellinen toimeksianto, koska kuvien pitää olla valmiit jo viikkoon 15 mennessä, eli nyt mennään viikolla 2, tähän jää noin 3 kuukautta minkä toki pitäisi reilusti riittää. Mutta ihan ensinnä meidän pitäisi tästäkin laittaa omat toiveet paperille asti.

Kohta lähden tapaamaan yhtä perhetuttua joka on ikänsä ollut rakennusalalla ja nyttemmin eläkkeellä. Hänestä toivon tähän projektiin sellaista "uskottua miestä" (vastaavan ohelle) jolta voi aina kysyä neuvoa kun sormi menee suuhun. Upeata omata tälläinen lähiystävä!